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06
2024
-
04
高端航空航天铝合金材料加工技术、效率和精度要求
一、航空航天铝合金加工
超高强铝合金一般指屈服强度在500MPa以上的铝合金，常见的就是牌号为7系列的超硬铝。该系列铝合金最初是在航空航天的应用背景下研发的，目前已发展成为世界各国军、民用飞机的主要结构材料，在飞机结构件中占到70-80%比重，并在很多领域替代了昂贵的钛合金，成为不可缺少的重要轻质结构材料。随着现代航空航天领域，核工业，交通运输业的持续发展，对结构件的综合性能提出了更高的要求，集质轻、高强、高韧、高断裂韧性、抗应力腐蚀能力于一身的新一代超高强铝合金无疑是第一方案。
二、高强铝合金在航空航天领域应用情况
（一）材料加工特点
- 易切削
- 加工速度快
- 加工效率高
- 薄壁零件避免变形超差
（二）典型零件
- 飞机：主体翼、肋、壁板、蒙皮等
- 火箭：壳体
- 导弹：壳体
（三）对机床要求
- 转速：≥15000rpm
- 加工速度：12-15m/min
- 加速度：≥0.3G（2米以上） ≥0.6G（2米以下）
- 重复定位精度：0.01mm/m
（四）技术优势
- 宁庆的大型机床的结构基本与进口机床相同，因此从技术参数上更接近替代进口，相对于国产竞争品牌，效率和精度优势明显。
三、航空零件实际加工方案
1.
某航空薄壁件高速加工方案
SQ20190304壁板整体加工时间由原来的10H缩短至4.5H
2.
航空零件实际加工方案类模具分刀清角
舱门整体加工时间可由原来的12天缩短至6天
3.
某航空隔框件高速加工方案
加工时间由150分钟压缩到40分钟
本文来源：铝高端制造
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